汽車改裝行業(yè)市場深度分析及發(fā)展趨勢調研2023

• 陳觀秋 2023年4月26日 來源：百度 469 24
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汽車的快速普及和消費者對汽車個性化需求不斷增長，極大地促進了汽車改裝維修行業(yè)發(fā)展。我國圍繞改裝件生產、銷售、改裝業(yè)務等形成了一定規(guī)模的產業(yè)鏈。其中，廣東、北京、四川等地汽車改裝行業(yè)尤為繁榮。隨著中產階級增加，尤其是高端汽車保有量比例有望持續(xù)上升。預計

汽車的快速普及和消費者對汽車個性化需求不斷增長，極大地促進了汽車改裝維修行業(yè)發(fā)展。我國圍繞改裝件生產、銷售、改裝業(yè)務等形成了一定規(guī)模的產業(yè)鏈。其中，廣東、北京、四川等地汽車改裝行業(yè)尤為繁榮。隨著中產階級增加，尤其是高端汽車保有量比例有望持續(xù)上升。預計隨著我國汽車產業(yè)消費升級的不斷深入，我國汽車銷量和保有量仍將穩(wěn)步增長。隨著消費水平的提高、技術的進步和成本價格的下降，未來汽車改裝行業(yè)將走向分散化生產，以滿足用戶完全自由定制需求。

一、汽車改裝定義

汽車改裝(Car modification)是指根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。汽車改裝可以對車身顏色、發(fā)動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝。

汽車改裝，大體可以分為以下幾類：汽車外觀改裝、動力系統(tǒng)改裝、底盤系統(tǒng)改裝、越野車改裝、汽車內飾改裝、汽車音響改裝。

汽車改裝是基于乘用車的改裝，改裝費用視改裝車型、車主需求而定。就賽車改裝而言，一次改裝費用在0.5-2萬元左右，一年改裝費用在12-15萬元左右。

二、汽車改裝行業(yè)市場深度分析

進入21世紀我國汽車保有量快速增長，民用汽車保有量始終維持高速增長，汽車的快速普及和消費者對汽車個性化需求不斷增長，極大地促進了改裝行業(yè)發(fā)展?！〗刂?022年底，全國機動車保有量達4.17億輛，扣除報廢注銷量比2021年增加2129萬輛，增長5.39%。截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，占汽車總量的4.10%，扣除報廢注銷量比2021年增加526萬輛，增長67.13%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國汽車產銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，保持了恢復增長態(tài)勢。

據(jù)中研產業(yè)研究院《2023-2028年汽車改裝行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析：

目前，我國汽車改裝行業(yè)存在以下特點：

一是汽車改裝多以外觀、舒適性改裝為主。雖然我國現(xiàn)在改裝車已越來越多，但是大部分車所做的改裝項目都是比較初級、實用性的改裝，包括顏色、貼膜、內飾、大包圍、保險杠、輪轂、尾翼等簡單改裝。少部分消費者對車輛性能進行深層次改裝。

二是已初步發(fā)展出一批專業(yè)化、規(guī)模化的汽車改裝店。一些規(guī)模較大的汽車改裝店，從國內外邀請專業(yè)改裝技師加盟，并擁有規(guī)范的專業(yè)改裝件進貨渠道，依照消費者的不同需求，進行專業(yè)化的全方位改裝，并且對改裝汽車的安全質量和售后服務提供保障。此外北京酷車小鎮(zhèn)等國內高端汽車改裝園區(qū)也開始快速發(fā)展。

三是國外改裝企業(yè)正快速進入中國。國外著名改裝件品牌如FFF、迪克薩等開始授權國內的改裝企業(yè)作為中國的總代理商，并提供相關的技術和售后服務支持。奔馳、寶馬等跨國企業(yè)也在國內推出改裝車型。

四是保險公司開始重視改裝車輛保險。國內多數(shù)保險產品對改裝車的賠償限于原車，但隨著汽車改裝市場的發(fā)展，車輛改裝部分逐步被納入到保險公司理賠范圍之內。如平安保險公司的《新增加設備損失險條款》規(guī)定：“新增加設備，是指除保險車輛出廠時原有各項設備以外的、被保險人另外加裝的設備及設施。辦理本保險時，應列明車上新增加設備明細表及價格?！?/p>

隨著中產階級增加，尤其是高端汽車保有量比例有望持續(xù)上升。預計隨著我國汽車產業(yè)消費升級的不斷深入，我國汽車銷量和保有量仍將穩(wěn)步增長。隨著消費水平的提高、技術的進步和成本價格的下降，未來汽車改裝行業(yè)將走向分散化生產，以滿足用戶完全自由定制需求。

汽車個性定制改裝需要主機廠和改裝企業(yè)在專業(yè)性和創(chuàng)新性上做更多的探索。伴隨著市場的發(fā)展和標準法規(guī)的完善，獨立改裝企業(yè)要想在市場上生存下來并發(fā)展好，需要具備更多的專業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新精神，改裝企業(yè)要和整車企業(yè)相互配合，走專精化路線。

汽車改裝是有一定限制的，隨意改裝很可能通不過年檢，所以改裝汽車一定要在符合相關法規(guī)的前提下進行。我國沒有形成汽車改裝的政府管理體系，現(xiàn)階段主要是由公安部、交通運輸部牽頭對非法改裝進行監(jiān)管。當前，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格，汽車排量等涉及汽車技術參數(shù)部分絕對不能私自改裝。

三、汽車改裝市場格局

汽車改裝行業(yè)產業(yè)鏈結構較為清晰，產業(yè)上游為零部件供應，其中包括汽車零部件、改裝產品與開發(fā)、汽車改裝材料;產業(yè)中游為汽車改裝行業(yè);產業(yè)下游為私人車主、經銷商、二手車等。

目前來看，國貴科技、卡妙思、曼狄卡為中國汽車改裝第一梯隊的企業(yè)：中國汽研、路暢科技、雅泛迪屬于第二梯隊：而匯利堡、零創(chuàng)汽車、豐途汽車、車螞蟻等企業(yè)位列第三梯隊。其中上市企業(yè)為路暢科技和中國汽研。

四、汽車改裝行業(yè)發(fā)展趨勢

改裝汽車制造行業(yè)也將加強與汽車制造商的合作，以提供更為專業(yè)的改裝服務。同時，改裝汽車制造行業(yè)將大力發(fā)展線上銷售渠道，以滿足消費者的需求。

未來，中國改裝汽車制造行業(yè)將以技術創(chuàng)新和客戶服務為主導，以滿足消費者對汽車改裝的需求。改裝汽車制造行業(yè)將繼續(xù)投入大量資金進行研發(fā)，以滿足消費者對高性能、高質量產品的需求。

想要了解更多汽車改裝行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年汽車改裝行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。報告對國際、國內汽車改裝行業(yè)市場發(fā)展狀況、關聯(lián)行業(yè)發(fā)展狀況、行業(yè)競爭狀況、優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展狀況、消費現(xiàn)狀以及行業(yè)營銷進行了深入的分析，在總結中國汽車改裝行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國汽車改裝行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。

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  2023-2028年汽車改裝行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

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