中國充電樁市場投資規(guī)劃 中國充電樁市場滲透率分析

• 周迅 2023年9月5日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 874 54
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截至 2022 年底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為 521.0 萬臺(tái)。從增速來看，2022 年，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為 259.3 萬臺(tái)，新能源汽車銷量 688.7 萬輛，樁車增量比為 1：2.7，充電基礎(chǔ)設(shè)施基本能夠滿足新能源汽車的快速發(fā)展。但從 2022 年新建的充電樁來看，主

隨著新能源汽車銷量和保有量的不斷增長，用電的需求增長較快，充電樁則 是滿足新能源汽車用電的配套基礎(chǔ)設(shè)施之一，在發(fā)展初期，充電樁在政策驅(qū)動(dòng)下快速發(fā)展， 為新能源汽車的發(fā)展奠定基礎(chǔ)，但依然不能完全滿足新能源汽車的充電需求;而隨著新能 源汽車保有量的快速增加和技術(shù)的不斷升級(jí)，充電樁和充電站盈利有望迎來快速的發(fā)展。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國充電樁市場預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示：

中國充電樁市場投資規(guī)劃分析

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。

充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

中國市場電車滲透率繼續(xù)提升的核心在于三四線城市的下沉，而充電基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)是基礎(chǔ)，因此國內(nèi)充電樁的建設(shè)也將維持較高增長，整體來看全球充電樁市場未來幾年將維持高景氣度。歐美本土充電樁企業(yè)制造能力較弱，而中國企業(yè)制造成本優(yōu)勢(shì)明顯，近期國內(nèi)充電樁品牌陸續(xù)獲得海外標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證是核心催化劑，未來更多企業(yè)獲得海外訂單將持續(xù)提振板塊。

充電樁產(chǎn)業(yè)鏈的上游是充電樁設(shè)備制造商，涵蓋充電樁和 充電站的殼體、底座、線纜等充電設(shè)備廠商，主要包括充電模塊、有源濾波設(shè)備、監(jiān)控計(jì)費(fèi)設(shè)備、電池維護(hù)設(shè)備、以 及充電樁集成企業(yè)。其中按照價(jià)值量和產(chǎn)品重要程度，最主要的環(huán)節(jié)是充電模塊和整樁企業(yè)。

全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、浙江、河南、四川、上海、陜西、福建、河北、湖南等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

從各省市對(duì)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)制定的發(fā)展規(guī)劃來看，各地方政府以適度超前、布局合理、管理規(guī)范、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)為主要目標(biāo)。發(fā)展思路圍繞加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)，拓展充電產(chǎn)業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)新能源與“新基建”協(xié)同發(fā)展等方面布局。

中國充電樁市場滲透率分析

截至 2022 年底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為 521.0 萬臺(tái)。從增速來看，2022 年，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為 259.3 萬臺(tái)，新能源汽車銷量 688.7 萬輛，樁車增量比為 1：2.7，充電基礎(chǔ)設(shè)施基本能夠滿足新能源汽車的快速發(fā)展。但從 2022 年新建的充電樁來看，主要是隨車配建的私人充電樁，公共充電站增量僅為 3.7 萬座，目前保有量為 11.1 萬座。

從目前的樁車增量比 1：2.7 ，到公共樁車比 1:1，顯然，充電基礎(chǔ)設(shè)施還未達(dá)目標(biāo)。按照目前的新能源汽車的滲透率，以及公共領(lǐng)域電動(dòng)化的快速提升，可以預(yù)見全國范圍內(nèi)，充電站、樁的建設(shè)還要加速推進(jìn)。

據(jù)中國充電聯(lián)盟8月10日消息，2023年7月比6月公共充電樁增加6.2萬臺(tái)，7月同比增長40.4%。截至2023年7月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁221.1萬臺(tái)，其中直流充電樁93.8萬臺(tái)、交流充電樁127.3萬臺(tái)。從2022年8月到2023年7月，月均新增公共充電樁約5.3萬臺(tái)。

充電樁是新能源車產(chǎn)業(yè)中少有擴(kuò)張速度落后的環(huán)節(jié)，公共樁領(lǐng)域，21年末中國車樁比為7:1，歐洲僅16:1，美國更只有18:1，海外公樁布局嚴(yán)重不足，且地域分布極不平衡。21年開始?xì)W美加大對(duì)公用充電樁的政策支持，著力引導(dǎo)直流快充樁發(fā)展，歐美充電市場加速。

2022年，全國新能源車市場滲透率達(dá)到28%，帶動(dòng)配套充電樁數(shù)量增長至521萬臺(tái)，基本實(shí)現(xiàn)2~3臺(tái)車就配有一個(gè)充電樁。需求和政策雙重因素推動(dòng)下，到2025年時(shí)全球充電樁市場規(guī)模預(yù)計(jì)超千億。

本報(bào)告對(duì)中國充電樁行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國充電樁行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

報(bào)告將幫助充電樁企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解充電樁行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向，及早發(fā)現(xiàn)充電樁行業(yè)市場的空白點(diǎn)，機(jī)會(huì)點(diǎn)，增長點(diǎn)和盈利點(diǎn)……準(zhǔn)確把握充電樁行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避充電樁行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動(dòng)權(quán)。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國充電樁市場預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃分析報(bào)告》。

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